Il bullone di ancoraggio autoperforante R25-si integraperforazione, stuccatura e ancoraggioin una unità. È appositamente progettato per condizioni geologiche complesse come strati rocciosi rotti, terreno sciolto e difficile formazione di buchi. Risolve i punti critici legati alla difficile formazione dei fori e al facile collasso dei fori nelle costruzioni tradizionali ed è ampiamente utilizzato in vari progetti di supporto geotecnico come tunnel, pendii, fosse di fondazione e rinforzo di fondazioni.

Con una progettazione della struttura integrata, non è richiesto alcun supporto dell'involucro, il che semplifica le procedure di costruzione, riduce notevolmente il periodo di costruzione e riduce efficacemente il costo complessivo del progetto. Il corpo dell'asta può essere tagliato e collegato liberamente per una lunghezza estesa, consentendo una costruzione flessibile anche in spazi ristretti. Dotato di varie punte in lega, può perforare in modo efficiente in diverse condizioni di lavoro tra cui terreno soffice, roccia esposta agli agenti atmosferici, strati di ghiaia e strati di roccia fratturata con forte compatibilità.

È dotato di corpo dell'asta ad alta-resistenza, piastra di base arcuata spessa e dado di bloccaggio ad-resistenza elevata, caratterizzato da proprietà meccaniche stabili e forza di ancoraggio forte e di lunga durata. Sono disponibili tre soluzioni anti-corrosione: zincatura-a caldo, rivestimento epossidico e doppio trattamento anti-corrosione. Può far fronte ad ambienti difficili come la corrosione acida-base, l'umidità, l'acqua di mare e l'erosione dei solfuri, garantendo una durabilità a lungo-termine e soddisfacendo i requisiti anti-corrosione e durabilità di diversi progetti.

Ampiamente applicato nel rinforzo dei pendii montani, nel supporto roccioso circostante i tunnel, nell'ingegneria delle fosse di fondazione, nel rinnovamento delle infrastrutture e nell'ancoraggio delle fondazioni delle torri. Caratterizzato da una facile installazione e da un eccellente effetto di supporto, è un accessorio di ancoraggio affidabile per l'ingegneria geotecnica mineraria, le infrastrutture di trasporto e l'ingegneria municipale.